Перш ніж ми заглибимося в різні типи велосипедних шин, варто пояснити, що таке велосипедні шини та як вони працюють. Шина є точкою контакту велосипеда з землею, тому шина відіграє важливу роль у визначенні того, як велосипед почувається та керує ним на будь-яких поверхнях.
Малюнок протектора суттєво відрізняється для різних велосипедних шин, і особливо для велосипедних дисциплін. Малюнок протектора — це гумова поверхня зовнішньої сторони шини велосипеда, яка контактує з землею. Малюнок протектора варіюється від шовковисто-гладкого до вибоїстого та горбистого, і все між ними. Ми обговоримо різні малюнки протектора, коли ми перейдемо до різних типів велосипедних шин.
Велосипедні шини також визначаються їх діаметром і шириною, причому діаметр — це відстань між одним кінцем шини та іншим, а ширина — це дві зовнішні сторони шини (або загальна товщина). Зараз ширина шин є гарячою темою, і все більше виробників і водіїв обирають ширші шини, ніж будь-коли раніше. Існувало давнє переконання – яке, ймовірно, також було пов’язано з технологіями того часу – що чим ширша шина, тим повільніша вона.
Удосконалення матеріалів і технологій шин означає, що шини стали ширшими та швидшими, ніж будь-коли, покращуючи швидкість прямолінійності, аеродинаміку, опір коченню, стійкість до проколів, проходження поворотів і керованість – усе це водночас. У деяких випадках, наприклад, у гонці на час і велоспорті на треку, вузьким шинам усе ще віддається перевага, оскільки вони надзвичайно легкі та швидкі. Ви також можете використовувати ширші шини при нижчому тиску в шинах, що збільшує пляму контакту між шиною та землею, покращуючи керованість на сипучих або мокрих поверхнях.
https://www.ontrackcn.com/
