Майже на всіх сучасних дорожніх велосипедах використовуються колеса та шини 700c. Раніше вважалося, що вузькі шини швидші, а стандартною шириною є 23 мм. Але останні дослідження довели, що ширші шини є швидшими та зручнішими в більшості ситуацій. Як результат, 700c x 25 мм і 700c x 28 мм зараз є найпоширенішими розмірами дорожніх шин; багато райдерів віддають перевагу навіть більшій ширині 30 мм або 32 мм. Обмежувальним фактором зазвичай є сам велосипед, причому деякі рами не можуть вмістити шини понад певної ширини. Більшість нових дорожніх рам можуть підходити принаймні до 28-міліметрових шин, але ще раз перевірте допуск рами, перш ніж визначати розмір.
Для дорожніх велосипедів існують інші менш поширені розміри коліс і шин. 650b (ISO 584) і рідше 650c (ISO 571) є двома прикладами, обидва іноді використовуються на велосипедах для невеликих водіїв. Буква, яка йде після вимірювання діаметра у французьких розмірах шин, спочатку позначала ширину, але тепер вона здебільшого корисна лише для розрізнення подібних імен, але несумісних розмірів. Наприклад, шина 650b не підійде до обода 650c.
Також важливо розуміти різні типи взаємно несумісних дорожніх шин. Клінчери найбільш поширені; це знайомі шини, які встановлюються на обід із стінками навколо камери. Деякі колісні диски також можна використовувати з безкамерними шинами, у яких замість камери використовується рідкий герметик. Нарешті, трубчасті шини назавжди пришиті навколо внутрішньої камери та приклеєні до спеціально виготовленого обода. Усі 3 ці типи шин використовують однакові стандарти розмірів і термінологію, але, як правило, не є взаємозамінними.
https://www.ontrackcn.com/
